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2月19日，全國�；肺锪餍袠I(yè)年會暨中物聯危化品物流分會成立大會在北京召開。中國物流與采購聯合會會長何黎明、中國物流與采購聯合會副會長蔡進、交通部運輸司貨運與物流管理處處長戰(zhàn)榆林、中國石化化工銷售有限公司副總經理張國明、北京交通大學教授錢大琳以及揚子石化-巴斯夫、賽科石油化工、杜邦(中國)、巨化集團、萬華化學、中外運化工國際物流、南京盛航、寧波金洋等企業(yè)高層出席本次會議。會議由中國物流與采購聯合會和中國石化化工銷售有限公司聯合主辦，來自全國化工品生產、貿易、物流、裝備制造、信息化和金融領域的百余家企業(yè)以及50多家媒體共260余位代表參加了本次會議。
會議選舉中國石化化工銷售有限公司副總經理張國明為首屆執(zhí)行會長，中國物流信息中心物流科技處處長劉宇航擔任秘書長，并選舉出8家副主任單位，10家常務理事單位，17家理事單位。
中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，目前物流行業(yè)步入溫和增長期，先前高速發(fā)展掩蓋了粗獷式成長所積累的問題，矛盾開始集中顯現，危險品和化工品生產與運輸更是被社會高度關注。我國已成為世界化工品生產和消費的第一大國。�；肺锪鬟M入門檻低、行業(yè)小散亂差情況依舊存在，從業(yè)人員素質亟待提高，行業(yè)急需規(guī)范化和專業(yè)化。
據統計，2013年道路運輸的從業(yè)人員在3000萬以上，但具有從業(yè)資格的僅有120萬;道路運輸企業(yè)約有75萬家，但是有資格從事�；愤\輸的僅有1萬余家;危化品專用車輛大約30萬臺，總噸位在500萬噸左右，�；愤\輸能力嚴重不足。盡管危化品物流行業(yè)有不少國家標準、行業(yè)標準、地方標準，大大小小百余項，但差異化和地方保護化使得正規(guī)企業(yè)的合理運行空間受到擠壓，使得‘小散亂差’的企業(yè)有了打擦邊球、惡性競爭的機會，‘四非’現象在行業(yè)內仍然較普遍。
中國物流與采購聯合會副會長蔡進認為，�；肺锪鞣謺某闪㈨槕宋锪靼l(fā)展、精細化、專業(yè)化的要求。未來�；肺锪鳂I(yè)的發(fā)展要緊扣“安全、高效、效益、綠色”這八個字。用規(guī)范適行的標準、智能化的技術創(chuàng)新和協調的管理體制，讓危險管控升級到風險管控的高度，使�；肺锪鞑辉俪蔀榱鲃拥恼◤棧辉僮屆癖姟罢劵儭�。通過資源的整合，為企業(yè)提供高效有序的供應鏈服務平臺，實現行業(yè)的降本增效。
