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      新建成的大理州首個天然氣加氣站

     被列為大理州2015年第二批重點工程的"大理滄龍滿江天然氣加氣站"項目，自2015年6月9日正式開工以來，經(jīng)過半年時間的緊張施工建設(shè)，已經(jīng)順利竣工即將投入運營，由大理滄龍物流公司首批購買的20臺聯(lián)合重卡天然氣汽車也已經(jīng)抵達(dá)大理，將投入到物流運輸之中。大理滄龍滿江天然氣加氣站的建成和首批天然氣汽車的投入使用，它不僅結(jié)束了大理州內(nèi)沒有車用天然氣加氣站的歷史，更重要的是它填補(bǔ)了我州無天然氣汽車的空白，為大理州營造綠色交通新生活，全面提升全國優(yōu)秀旅游城市品位，促進(jìn)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。我州首座車用天然氣加氣站建成后，它究竟會對大理的物流運輸、城市交通等方方面面帶來哪些好處?天然氣汽車在綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益方面究竟有哪些看點呢?

　　看點一：推廣使用天然氣汽車意義重大

　　石油缺乏和生態(tài)惡化是21世紀(jì)人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染又直接威脅著人類的健康和生存。天然氣、煤炭、石油是當(dāng)今并列為世界能源的三大支柱。據(jù)研究資料顯示：目前世界已探明的石油儲量，按汽車現(xiàn)在的消費速度，還可支撐40至70年，而已探明的天然氣儲量，預(yù)計可以開采200年。因此，從這個意義上來講，天然氣汽車是21世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。推廣使用天然氣汽車重要意義在于：首先，它對于治理以霧霾為代表的大氣污染可見到立竿見影的效果。據(jù)清華大學(xué)監(jiān)測的數(shù)據(jù)表明：天然氣汽車尾氣排放量可比汽油減少93%，天然氣汽車尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠�合物可比汽油車分別減少97%、20%、72%和30%，并且基本不含鉛、硫化物及苯類等有害物質(zhì)，是世界上公認(rèn)的清潔能源。其次，推廣使用汽車可以提高天然氣在我國一次能源消費中的占比。2014年國務(wù)院出臺的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃》(2014-2020年)中明確提出："2020年我國天然氣的占比要從現(xiàn)在的6.3%達(dá)到10%以上，如果大力推廣使用油改氣，那么，到2020年全國的天然氣汽車完全可以超過1200萬輛，天然氣的消耗量將達(dá)到600多億立方，在天然氣消費總量中的占比將超過20%，這對于治理大氣污染將起到更加顯著的作用"。

　　看點二：天然氣汽車具有三大優(yōu)勢

　　所謂天然氣汽車，就是用壓縮天然氣CNG和用液化天然氣LNG作為汽車燃料的汽車。世界上推廣使用天然氣汽車起于上世紀(jì)30年代，而中國推廣使用天然氣汽車稍晚一些，起于上世紀(jì)50年代，距今60多年時間，經(jīng)過半個多世紀(jì)的廣泛推廣使用，人們逐漸對天然氣汽車經(jīng)歷了從不認(rèn)識到認(rèn)識，從一般的推廣使用到積極主動推廣使用的過程，并從實踐中總結(jié)出了天然氣汽車的三大優(yōu)點。一是天然氣汽車具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。燃料費用低，一立方天然氣的熱值等于1.14升93號汽油的熱值，在目前全國油價基本統(tǒng)一和各地天然氣價格有一定差異的情況下，就云南省來講，通過用氣企業(yè)對油氣價的綜合換算得出，如果汽車使用天然氣可比使用汽油節(jié)約燃料成本約30%左右，且保養(yǎng)費用低，天然氣容易擴(kuò)散，在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命和大幅度增長潤滑油的使用期限，這些都會降低汽車的保養(yǎng)和運行費用，提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。二是天然氣汽車具有較好的社會效益。與石油燃料相比，天然氣燃燒比較充分，燃燒后的主要成分為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的室溫氣體只是煤炭的二分之一，是石油的三分之一，與汽油車相比，他的尾氣排放中一氧化碳下降約97%、二氧化碳下降約20%、碳?xì)浠�合物下降約30%、氮氧化合物下降約70%、微粒排放物下降約40%、鉛化合物下降100%，可見天然氣對環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于煤炭和石油，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動機(jī)綠色代用燃料。三是天然氣汽車具有安全可靠的性能。壓縮天然氣CNG、液化天然氣LNG汽車的氣瓶或氣罐都很堅實可靠，加之天然氣本身比空氣輕，稍有泄漏就會擴(kuò)散到大氣中;另外，天然氣汽車在制造和改裝時，對氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全可靠的。

　　看點三：天然氣汽車類型及改裝

　　天然氣汽車是目前世界上公認(rèn)的高節(jié)能、低污染、既經(jīng)濟(jì)又安全的新型環(huán)保汽車。就目前市場推廣應(yīng)用的天然氣汽車而言，從用氣的類型上分為兩種，即使用壓縮天然氣作為燃料的汽車叫CNG天然氣汽車，使用液態(tài)天然氣作為燃料的汽車叫LNG天然氣汽車;從車的性質(zhì)上分CNG天然氣汽車主要是指城市公交車、出租車、配送車、環(huán)衛(wèi)車等輕型車輛，LNG天然氣汽車主要是指重卡車、長途客車等重型車輛。

　　在國家大力提倡使用節(jié)能、環(huán)保型車輛的號召下，對天然氣汽車目前汽車廠家已研制生產(chǎn)出了安全使用天然氣的發(fā)動機(jī)和車輛，無需在進(jìn)行"油改氣"，但就剛剛開始推廣使用天然氣汽車才起步的地方而言，"油改氣"也不失為一條推廣應(yīng)用的途徑，因為他改裝成本低、改裝工藝簡單、可油氣兩用，易于人們接受。"油改氣"天然氣汽車，主要有充氣閥、高壓截止閥、天然氣鋼瓶、高壓管線、高壓接頭、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等組成。可分為供氣系統(tǒng)和油氣轉(zhuǎn)換兩大系統(tǒng)。天然氣供氣系統(tǒng)：主要有天然氣高壓電磁閥、三級組合式減壓閥、混合器等組成;油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)：主要有三位汽油轉(zhuǎn)換開關(guān)、點火時間轉(zhuǎn)換器、汽油電磁閥等組成。天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過100度或壓力超過26兆帕?xí)r，保安裝置會自動破裂卸壓，減壓閥上設(shè)有安全閥，氣瓶及高壓管線安裝時，均有防震膠墊，卡固牢固，因此該系統(tǒng)在使用中是安全可靠的。

　　使用天然氣作為燃料的汽車工作原理與原來的汽油機(jī)相同。就是將高壓儲氣瓶中儲存的天然氣經(jīng)過減壓后送到混合氣中，在此與空氣混合進(jìn)入氣缸，仍然使用原來汽油機(jī)的點火系統(tǒng)中的火花塞點火，原汽油機(jī)的壓縮比不改變、發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不改變，只是另外加上天然氣的儲氣瓶，減壓閥及相應(yīng)的開關(guān)，改裝費用低，而且用天然氣和汽油兩種燃料都可以工作。

　　看點四：天然氣汽車使用中的安全知識

　　天然氣汽車在推廣使用過程中，是否真正安全，這是人們非常關(guān)心的問題。天然氣是一種易爆氣體，但天然氣的爆炸是有條件的。

　　首先，從燃料本身的特點來說，天然氣的燃?xì)庖话阍?50℃以上，而汽油為427℃，天然氣比汽油高出200℃，這就說明了天然氣不像汽油那樣容易被點燃。天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5-10%，而汽油是1-7%，即大氣中有1%的汽油濃度就容易發(fā)生著火爆炸。天然氣比汽油好得多，因為它要積累到5%才達(dá)到他的燃燒下限，更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有泄漏，很容易向大氣中擴(kuò)散，不至于達(dá)到低燃燒界限。最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達(dá)到爆炸的限度，沒有火源，也不會發(fā)生爆炸，所以，在存放天然氣的地方必須嚴(yán)禁煙火。

　　其次，天然氣發(fā)動機(jī)的燃料系統(tǒng)所用的元器件不多，主要是一些開關(guān)和減壓閥、混合器等，這些部件的關(guān)鍵是密封的問題。但是，天然氣汽車在制造和"改裝"過程中，廠家從選材、加工、安裝等都是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證的條件下進(jìn)行的，還有在天然氣汽車的加氣裝置中，有自動定壓、定溫控制和斷流截止閥，汽車的油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)能使發(fā)動機(jī)在停車后自動關(guān)閉汽油供應(yīng)，因此，安全問題是保證的。

　　再次，天然氣汽車儲氣瓶也是安全的，根據(jù)國家對天然氣汽車儲氣瓶的技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對使用壓力位20兆帕的儲氣瓶，無論用什么材料制造，都必須要經(jīng)過"靜水壓力、爆破、壓力循環(huán)、耐火、高空墜落、槍擊"這6種破壞性試驗。此外，天然氣汽車儲氣瓶還裝有安全閥，其內(nèi)裝100度的易熔合金和26兆帕的爆破片，當(dāng)氣瓶內(nèi)氣體壓力、溫度超過上述數(shù)值時氣瓶就會自動放氣。事實證明，雖然天然氣汽車發(fā)展的時間不足一百年，但全世界還設(shè)有出現(xiàn)過由于天然氣在運行中因交通事故而引起的氣瓶爆炸起火和傷人事件。因此，天然氣汽車比汽油汽車更加安全。

　　看點五：小型汽車用氣比用油經(jīng)濟(jì)效益明顯

　　小型汽車使用的是CNG壓縮天然氣，汽車上的儲氣瓶大小有很多規(guī)格，從最小50L到120L容積的氣瓶都有。要換算成壓縮天然氣大概就是每5L容積加1個立方的天然氣，50L容積的氣瓶能加10個立方的天然氣，通常絕大部分的轎車裝的都是65L或70L的纏繞瓶。比如65L的纏繞瓶就是大概能加13個立方的天然氣，行使公里數(shù)一般是1個立方天然氣基本相當(dāng)于1.1L汽油跑的公里數(shù)。按目前93號汽油6元/L，天然氣4.6元/立方米計算，1.1L93號汽油是6.6元，也就是4.6元的天然氣跑得公里數(shù)相當(dāng)于6.6元93號汽油跑的公里數(shù)。然后您可以根據(jù)您自己車每百公里的實際油耗計算到底能省多錢。通過使用后得出結(jié)論：同樣一輛車，如果是用氣，可比用油節(jié)省費用30%以上。比如小汽車燒的是93號汽油，百公里油耗是7L汽油，油價6元/升，100公里耗油42元;100公里燒氣就是29.2元;每100公里節(jié)省12.8元，可節(jié)省費用30%以上。

　　看點六：如何加大力度推廣使用天然氣汽車

　　要推廣使用天然氣汽車，離不開政府的重視和國家政策的支持。2012年10月22日，國家發(fā)改委編制出臺的《天然氣發(fā)展"十二五"規(guī)劃》中，已明確將發(fā)展天然氣汽車列入"十二五"期間高效利用天然氣的重點項目;2012年10月29日，國家環(huán)境保護(hù)部印發(fā)的《重點區(qū)域大氣污染防治"十二五"規(guī)劃》中也指出，鼓勵使用節(jié)能環(huán)保車型，推廣使用天然氣汽車和新能源汽車，并逐步完善相關(guān)基礎(chǔ)配套設(shè)施。

　　2015年初，國家能源局在編制天然氣"十三五"規(guī)劃通過評審時，國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶曾表示：在電動車被社會接受尚需時日的階段，發(fā)展天然氣汽車是一個正確的途徑。這就說明，天然氣汽車在節(jié)能減排和使用經(jīng)濟(jì)性等因素的考慮下，確實是有著巨大的發(fā)展?jié)摿�。尤其是在目前能源危機(jī)四伏、減排壓力巨大和物流成本高昂的背景下，"以氣代油"的呼聲越來越高，作為清潔能源，綠色交通的天然氣汽車推廣使用必將是未來發(fā)展的一大趨勢。要推廣和使用好天然氣汽車，最關(guān)鍵一點就是政府要對推廣工作高度重視，不斷研究并建立起高效的組織協(xié)調(diào)機(jī)制，制定適合當(dāng)?shù)貙嶋H的鼓勵發(fā)展政策，調(diào)動起交通運輸及物流企業(yè)購買和推廣使用天然氣汽車的積極性。

　　目前，大理州推廣使用天然氣汽車才剛剛起步，未來，在政府的高度重視和各職能部門的全力配合下，推廣使用天然氣汽車的步伐將進(jìn)一步加快，進(jìn)而喚起全社會重視環(huán)境保護(hù)、打造綠色交通、創(chuàng)建文明城市的意識，"山青、天藍(lán)、水綠、氣凈"的美麗幸福新大理將變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　溫馨提示：大理滄龍滿江天然氣加氣站是由大理州發(fā)改委批準(zhǔn)立項，由大理滄龍物流有限公司投資2800多萬元新建的LNG-CNG兩種功能為一體的標(biāo)準(zhǔn)合建站，設(shè)計日加氣量3萬標(biāo)立方米，年加氣量1000萬標(biāo)立方米，加氣站位于大理經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)滿江紅山路北段。該項目被列入大理州2015年度第二批重點工程項目，自2015年6月9日正式開工后，經(jīng)過半年時間的緊張施工建設(shè)，項目已于近日全部完工，經(jīng)省、州相關(guān)部門檢測驗收合格，現(xiàn)已投入試運行，每天可以滿足50輛LNG大型運輸車輛和500輛CNG小型汽車加氣。

即將投入使用的聯(lián)合重卡天然氣汽車

新建的LNG-CNG汽化裝置

試運營中的加氣站場景